Пришел ко мне на ремонт старенький японский Honda VRX. Прикладываю фото разбора. Карбюратор KEIHIN. В следующей статье покажу, как все отчистил и заменил детали из ремкомплекта. Я уже раньше разобрал его и продиагностировал. Его нужно отмывать. Менять запорные иглы, парашюты. В ремкомплектах есть иглы, парашюты, жиклеры, некоторые резиночки, винты. На крышках поплавковых камер куча грязи. Окисления и на резинках по крышками. Разбираю дальше. Внутри самой поплавковой камере тоже наблюдаю окисления...

Мотоциклы с карбюраторами — это как виниловые пластинки среди современных музыкальных технологий. Их можно сравнить с настоящими раритетами, способными подарить особую магию на дороге. Но, как и всё ретро, они требуют особого внимания и заботы, особенно в сезон покоя. Когда приходит время ставить байк на зимовку, карбюраторный двигатель требует чуть больше усилий и внимания, чем современные инжекторные модели. Если неправильно подготовить топливную систему, весной можно обнаружить в своём байке нечто, больше напоминающее суп, чем чистое топливо...