Эту скрытую доработку часто практикуют автовладельцы, которые привыкли обслуживать машину самостоятельно, а не слепо доверять официальным сервисам. При очередной замене масла они заменяют штатный болт картера на специальный, со встроенным неодимовым сердечником, или просто прилепляют мощный магнит от старого жесткого диска прямо на металлическое дно поддона. Зачем проводить эти манипуляции с картером, если внутри системы смазки уже стоит полноценный масляный фильтр в прочном корпусе? Поисковые системы на подобные запросы выдают либо пустые споры на автомобильных форумах, либо скрытую рекламу китайских тюнинг-аксессуаров...