Выбор инструмента для замены масла в двигателе начинается с ключа для пробки поддона. Это основной автоинструмент для пробки картера двигателя. Тип профиля, который имеет пробка картера двигателя, определяет выбор инструмента. Помимо повсеместного шестигранника, существует много других вариантов. На автомобилях Renault и Ford часто используется квадрат (четырехгранник), обычно как внутренний квадрат 8 мм. Для VAG и BMW характерны более сложные профили: TORX (звездочка), многозубчатый Spline (часто на пробках АКПП) и редкий RIBE...