Дождался наш крепыш! Съездили-таки на СТО - давно запланированная замена масла и фильтров состоялась! Теперь его железные лимфатические системы смазываются новёхонькой жидкостью, "лёгкие" дышат через новый фильтр и вообще жизнь налаживается! После чтения форумов на Drive2, мучительного выбора между "сэкономить, или купить не шляпу", были приобретены следующие детали для плановой замены: Про масляный и топливный фильтры решил не экономить, салонный и воздушный взял попроще. За масло нужно немного пояснить...

И так, как пришла нижеизложенная идея в мою голову. А было все просто,возникла необходимость замены сливной пробки по причине износа резьбы в масляном поддоне на моем автомобиле и как следствие нарезка новой резьбы в поддоне (но об этом в следующем посте) большего диаметра,наиболее подходящим вариантом оказалась пробка от renault logan.  Так вот добрались и до сути этого поста...