Расположение сливной и заливной пробки в кпп фольксваген поло
Volkswagen Tiguan 2020г Причина обращения: Скрип заслонки отопителя климатической установки! Возникает данная проблема начиная с 25-30 т пробега и причина слишком мало положили смазки в механизм да и еще она высыхает и выпуклые отливы внутри (рис.3 и 4) трутся об белую шестерню . Отливы эти для того что бы у шестерни был прижим и малый люфт . Все решается дополнительным смазыванием всего механизма отвечающего за переключение потоков воздуха. Для того что бы добраться до него нужно снять всю панель и центральную консоль и все что с этим связано. Сам механизм прикручен 3 болтами,(рис.1 и 2)но прежде нужно снять тросик с него(зеленого цвета). Фото до того как было смазано ,я забыл сделать (((( Нужно разобрать весь механизм и смазать все что трется пластик об пластик, при сборке шестеренок у них есть 0 положение - не забыть про него ЭТО ВАЖНО !! Иначе будет некорректно работать климат и разбор по новой 😄. Затем все в обратной последовательности собрать и выполнить базовую установку крайних положений заслонок отопителя ! P.S. Работа у меня заняла на всё в целом 4 часа. Высокоэффективная смазка для шлицевого соединения VW. G 000 100 #Volkswagen #tiguan #диагност #липецк
Замена масла в МКПП, раздатке и заднем редукторе Рено Дастер/Каптюр/Аркана
Всем привет! Сегодня меняем масло в 6МКПП, а также в переднем и заднем редукторе. Подопотный - Рено Дастер 2021-го модельного года, TCE150, полный привод, механика. Замена трансмиссионного масла на данном автомобиле первая, пробег примерно 20 тыс.км. Нужно это делать или нет, каждый решает сам. По регламенту трансмиссионная жижа рассчитана на весь срок эксплуатации авто и обязательная замена не требуется. При этом есть приписка про суровые условия эксплуатации, при которых рекомендуется замена каждые 30 тыс...