Стою у капота своей черной Audi Q5 2017 года выпуска, на одометре светятся честные 144000 километров, а в руках лежит счет из клубного сервиса на 240000 рублей. Мастер протирает ветошью пальцы, смотрит мне прямо в глаза и спокойно произносит: «Цепь грм мы поменяем, мехатроник промоем, но к лету готовь еще сотню на сайлентблоки и теплообменник». В этот момент я понял, что моя любовь к немецкому премиуму подошла к логическому тупику. Машина отличная, рулится великолепно, металл толстый, но когда каждый заезд на подъемник начинает напоминать выплату небольшого кредита, романтика исчезает...