Я был владельцем Таврии ЗАЗ-1102 и Славуты ЗАЗ-1103 и хочу рассказать об этих автомобилях. Просто хочу поделиться опытом эксплуатации и дать оценку этим истинно народным машинам. Скажу сразу - проще по конструкции и в ремонте я автомобиля не встречал[ может быть Ока -не знаю, не владел]. Ремень ГРМ вы поменяете за полчаса без всяких приспособлений и ямы, термостат также. По надежности довольно нормальный автомобиль. Буду объективен , до прихода на завод корейцев в 1998 году, машины...

История создания Таврии начиналась в 1970 г. Запорожские конструкторы спроектировали первый опытный образец Таврии. К сожалению, прототип имел  много недостатков и "слабых" мест. К 1976 г были созданы ещё два опытных образца - седан, с передним приводом и полноприводный хэтчбек. Эти два варианта и легли в основу "Таврии". В восьмидесятых годах создание автомобиля было завершено и  семь лет ушло на воплощение конструкторской идеи в "жизнь". Инженерам было предложено взять за основу автомобиль Ford Fiesta, разработать похожий и превзойти Ford Fiesta по техническим характеристикам...