Владельцам этого кроссовера приходится сталкиваться со следующими проблемами: 1. Быстрый выход из строя рулевой рейки, проявляющийся в стуке руля на поворотах. 2. Сильная чувствительность автомобиля к качеству бензина, если на нем установлен двигатель 3S-FSE(D-4) с системой непосредственного впрыска горючего. Из-за отсутствия впускного коллектора и непосредственного впрыскивания топлива в цилиндры, использовать можно только высококачественный бензин. В противном случае в моторе возникнут неполадки...

Автомобилист назвал основные хронические «болячки», которые свойственны японскому бестселлеру. Если говорить о силовых агрегатах Toyota RAV4 второго поколения, то наименее проблемными из них будут два бензиновых «атмосферника» на 2,0 и 2,4 литра. «Косяков» у них немного, и все они – из-за слишком слабого радиатора, который нередко становится источником серьезных протечек, с которыми водителям приходится бороться подручными способами, поскольку ремонт тут, чаще всего, оказывается слишком уж накладным...