По качеству ЛКП 3 серия (F30) уступает предшественнице в кузове E90. И дело не только в легко появляющихся сколах: на колёсных арках краска может отслаиваться кусками даже у безаварийных экземпляров. Просто бережным отношением к кузову делу не поможешь — нужна защита. Стоит использовать «бронированную» плёнку или керамические покрытия. К износостойкости материалов отделки интерьера «трёшки» претензий почти нет. Даже к пробегу в 200 000 километров салон BMW может неплохо сохраниться. И в этом наблюдается явный прогресс по сравнению с предшественницей...

Сильные стороны «трёшки» BMW остаются неизменными уже много лет: динамика и отличная управляемость. За это модель и любят. Увы, есть у «трёшки» и недостатки, в том числе технические. Рассказываем, какие из них чаще всего встречаются у машин шестого поколения в кузове F30...