Детали для российских самолётов теперь смогут делать с точностью менее полумиллиметра — и одновременно упрочнять прямо во время производства. Ещё несколько лет назад подобные технологии звучали как эксперимент из авиационных лабораторий будущего, а сегодня их начинают внедрять на ульяновском «Авиастаре», где уже готовят основу для нового поколения тяжёлой транспортной авиации России. Именно здесь начинается одна из самых интересных историй последних лет в отечественном авиастроении, потому что речь идёт не просто о модернизации завода или установке нового оборудования...