Оба кроссовера Skywell как братья — внешне электрический ET5 и гибридный HT-i отличаются наличием у последнего радиаторной решетки и лючка бензобака. «Внутренний мир» тоже изменений не претерпел, зато, как и в случае с ET5, нельзя не отметить отличную работу дизайнеров по интерьеру Skywell. Это касается и эргономики, и компоновки, и отделочных материалов. Даже пластиковые вставки «под шпон» не выглядят чужеродными и очень похожи на натуральное дерево. Устроиться за рулем без труда сможет водитель любого роста и телосложения...

HT-i — это вторая модель образованного несколько лет назад китайского автобренда Skywell. Хотя по факту она представляет собой скорее альтернативную модификацию дебютного кроссовера ET5. Однако в отличие от ET5, который обладает полностью электрической силовой установкой, под капотом у HT-i есть бензиновый двигатель — полуторалитровая атмосферная «четвёрка» мощностью 103 л.с. (135 Нм). Агрегат имеет высокую степень сжатия (15,5:1), а схема его работы выстроена по экономичному циклу Миллера, что сулит более скромный топливный аппетит...