Здравствуйте, уважаемые читатели. Мы рады приветствовать вас на нашем канале "Друг на колесах". Спасибо за то, что дочитали до конца. Перед любым владельцем скутера рано или поздно встает вопрос - маловато! Не обгоняет маршрутку, маловато динамики, да и просто хочется безобидный с виду скутерок, но чтобы с места рвал как взрослый мотоцикл. И что делать? Ответ один - делать решительный тюнинг скутера. Почему тюнинг? А потому, что в российских условиях дешевле и качественнее поставить вместо сломанной...

Наконец-то!!! свершилось чудо, мои запчасти всё таки едут ко мне, а в том числе и новенькая поршневая, в частности о которой сегодня пойдет речь. Ну ладно, хватит прелюдий, время начинать. Способ номер 1 - Поставить ролики полегче. Все знают как примерно устроена трансмиссия современного скутера. Вращение передается на вариатор с коленвала, в вариаторе вот эти ролики расходятся в стороны от центробежной силы вариатор выдвигается, чем увеличивает радиус передней части на которой вращается ремень, а задняя часть уменьшается, включается сцепление и заднее колесо приводится в движение...