Необычный скутер, который может показаться себя на бездорожье. 3 колеса, 2 ведущих и 100 кг веса. Это обещает многое, а так ли он едет? На асфальте едется хорошо, а вот грунтовки Gyro-X не любит. На нем потряхивает и не только с бодуна. Маленькие колеса это большой минус. Постоянно трясет от любых неровностей, а на крупных еще подбрасывает и переставляет заднюю тележку. Кто впервые едет, может и улететь с непривычки. Комфорта нема, все гремит на кочках. Наваливать на Хонде по полям можно, главное в этом деле больше нашей брать, тогда внедорожность повышается, а лужи становятся по колено...

Хотите быть не как все - покупайте Honda Gyro-X. На «раёне» про вас будут знать все. Благо цены на него подарок. По цене объектива для фотоаппарата получаете самоходную технику. Хотя чего там. Уже по цене обычного ТО для нового кроссовера! Цена на такие побитые жизнью 30 летние Gyro-X 40-80 тысяч и около 100-150 тысяч за 15 летние экземпляры в хорошем состоянии. Новые же обойдутся в 400-500 т.р. Вот только на всю Россию в продаже висит 50-60 объявлений. Редкость! Зато в городе удобно. Угол поворота руля большой, разворачиваешься на маленьком пятачке...