В век, когда технологии стремятся заменить всё, кроме, пожалуй, человеческой глупости, Hyundai делает неожиданное открытие: оказывается, водителям всё ещё милее старые добрые кнопки. Кнопки! Кто бы мог подумать, что в мире сенсорных панелей, вырастающих до размеров мини-телевизоров, физическое управление покажется водителям не просто привычным, но и жизненно важным. Но для чего нужны исследования, если не для того, чтобы доказать очевидное? Hyundai, как и положено солидной корпорации, не доверяет обывательским предрассудкам...

Hyundai ненадолго остановит расширение своего диапазона производительности N в этом году, так как фирма готовится выпустить следующую значительную горячую модель. Планы по созданию суббренда корейского производителя были впервые детализированы в 2017 году, до того, как в конце года была выпущена первая серийная модель, горячо принятая i30 N. I30 N Fastback через год после. 2019 год будет тихим годом для подразделения N, однако ресурсы вместо этого будут направлены на запуск стратегии электрификации Hyundai с помощью Kona Electric, обновленного Ioniq и последующих моделей подключаемых модулей...