Ну что, друзья, давайте разберем этот вечный и больной для российского автолюбителя вопрос: что же все-таки выбрать - наш, родной, но вечно спорный Lada Vesta или корейского «солдата невидимого фронта», он же Solaris HS, он же бывший Hyundai Solaris? Ситуация-то сейчас аховая, корейцы вроде как ушли, но их детище тихо и мирно собирают на том же заводе под Питером, просто сменив шильдики, а наши из Тольятти не сдаются и продолжают апгрейдить Весту. И вот они снова стоят на ринге, хоть и немного в разной ценовой категории...

После поездки на Вибростенд к ОД. Стало ясно что ездить так нельзя. Подвеску всё равно пробивало в амортизатор. При наезде на кочки и прохождении ям были лязгающие звуки. И это меня угнетало. Надо было искать решение этой проблемы. Но почему стало пробивать подвеску в амортизатор? А всё потому что изменился угол и увеличился рабочий ход при той же длине амортизатора. Это геометрия. Уменьшение хода это не беда а вот то что било в амортизатор это большая проблема, могло погнуть чашку амортизатора...