Скрипы при вращения руля, туго поворачивается руль, щелчки и рывки при вращении руля. Причин конечно же много, это м, одна из них это износ опорных подшипников. В силу того что я работаю механиком (ну или автослесарем, тут кому как нравится) я часто слышу от автовладельцев эти жалобы...

Необходимость проверить исправность наконечников рулевых тяг возникает при появлении хорошо ощутимого стука в передней подвеске (со стороны одного или двух колес) при трогании с места, движении на небольшой скорости по бездорожью и проезде неровностей. А так же скрипов при работе подвески и вращении руля. Определить сразу, что именно застучало или заскрипело - наконечник, шаровая, стойки стабилизатора, не прикрученное колесо или что-то еще не всегда и не у всех получается. Поэтому, лучше всего,...