Сегодня тестируем практически, за небольшим исключением, но все же классический внедорожник, один из немногих ныне на рынке, в лице Mitsubishi Pajero четвертого поколения после второго рестайлинга. Все понятно уже по внешности. Да, это он самый - классический внедорожник. С рамой (пускай и интегрированной) и блокировками. Аскетичный и мужской по своей сути. Сделан по философии "ничего лишнего - и все что нужно". Машина на рынке давно, особо сильно не меняется, как-то подробно все описывать нет смысла, но на том, что, что называется, зацепило, все же остановлюсь...

Начинаем! Сдвинуть пластиковую накладку вниз, открутить два винта. Всё! Далее аккуратно просовываем тонкую маленькую отвертку под нижнюю часть лицевого пластика и отщелкиваем его. Дальше снимаем черную накладку, там все просто. Для того, чтобы вытащить кнопку, необходимо поддеть ее снизу отверткой или пластиковым инструментом и не спеша выдавливать ее наружу пока она не отщелкнится...