Диагностика подвески при появлении посторонних звуков помогает выявить скрытые дефекты, которые еще не ощущаются как люфт или стук, но уже угрожают безопасности. Скрип при повороте руля чаще всего указывает на критический износ шаровых опор из-за нарушения герметичности пыльников. Своевременное обращение в сервис предотвращает обрыв пальца и дорогостоящий ремонт всей ходовой части. Скрип при повороте руля — это тот самый звук, который заставляет водителя нервно прибавлять громкость музыки, надеясь, что проблема исчезнет сама собой...