Всем привет. Сегодня поговорим о неприятном скрипе из-под подвески при повороте руля. Любой посторонний звук в подвеске - тревожный сигнал для автовладельца. Ведь это явный признак того, что какой - то из узлов требует срочного ремонта. Скрип может издавать рулевой редуктор, шаровая опора, а также рулевые тяги и тормозные колодки. Но все-таки самым частым узлом вышедшем из строя являются шаровые опоры. Что же это такое? Это шарнир, служащий для удержания колеса автомобиля в неизменной горизонтальной плоскости, при вертикальном перемещении...

Снова большой комплекс по ремонту подвески - сегодня в работе автомобиль VOLKSWAGEN PASSAT о котором мы ранее говорили в наших историях На текущий момент по подвески проведен следующий комплекс работ [ Перед началом, надо понимать - что цены указаны с учетом арматурных работ - автомобиль не новый, пробег большой - 291 000 км, поэтому все это занимает не мало усилий ] - Снятие / установка подраминика - 4 950 Р - Замена сайлентблоков подрамника [ 2 шт ] - 2 475 Р - Замена передних втулок стабилизатора...