Хруст при повороте руля? Значит пришла пора заменить опорный подшипник. Но перед этим необходимо вычислить с какой стороны находится неисправный подшипник. Здравствуйте уважаемые читатели! Опорный подшипник является важным элементом подвески. При выходе из строя опорного подшипника появляется хруст при повороте руля, либо при преодолении препятствий (ямы, лежачий полицейский). Кроме того может значительно ухудшится управляемость автомобиля. Почему выходит из строя опорный подшипник Помимо естественного износа на состояние подшипника влияние стиль вождения и состояние дорог...

Дорогие читатели, привет! За время работы в автомобильной сфере я сталкивался с многочисленными случаями, когда упорные подшипники нуждались в замене. Интересно, что, разобрав эти старые подшипники, я обнаружил, что многие из них были на самом деле в хорошем состоянии. Виновник странных звуков и стука? Оказалось засохший жир. Удивительно, но сепаратор, как и сами шарики подшипника, остались целыми и невредимыми. Загадка возникает из-за того, что для повторной смазки упорного подшипника его необходимо снять...