Со скрипом тормозов хоть раз сталкивался практически каждый водитель и происходит это по целой куче различных причин. Варианты можно перечислять бесконечно долго, тут и банальный износ любого из элементов тормозной системы, на появление скрипа влияют и условия эксплуатации, стиль езды, а еще, что важно, качество запчастей, которое из разу в раз "хромает". Вот и получается, что тормоза вроде полностью обслужили, поставили новые запчасти, а какой-нибудь писк и скрип как были, так и остались. Недавно...

Скрип тормозов возможен на новых и на изношенных колодках. Определяем степень износа по толщине колодки, если меньше 3 мм, то возможно будут видны борозды - круги на тормозных дисках . Еще можно определить степень износа колодок, когда сам производитель делает специальные «флажки» - индикаторы износа между двумя частями колодок, если плоскость колодки сравнялась - пора заменять. Существуют примерные интервалы замены: на отечественных авто это нужно проделывать примерно каждые 10-15 тысяч км, на иномарках интервал равен 15-20 тысяч км...