Здравствуйте, уважаемые читатели! За то время, пока я работал в автосервисе, мне довелось поменять очень много опорных подшипников. Я, обратил внимание, что очень часто при разборе старого подшипника оказывается, что он в хорошем состоянии. А причиной по которой он начинает издавать посторонние звуки и стуки, является высохшая смазка. При этом сепаратор остается целый, сами подшипники (шарики) на месте и так же целые. Проблема в том, что для того, чтобы подшипник опорный заново смазать, его нужно снять...

Такая ситуация – автомобиль стоит на месте, поворачиваешь руль, слышны скрипы и щелчки в районе передней ходовой. На ходу тоже иногда бывает при повороте руля слышных скрипы. Я уже с этим сталкивался, и могу вам рассказать кое-что по этой теме. Сразу скажу, что здесь виноваты подшипники опорных подушек амортизаторных стоек. Они упираются в стакан через подушку, в которой есть подшипник. Иногда они из-за низкого качества изготовления, плохой смазки с завода, попадает туда вода, шарики ржавеют, и при повороте руля эти подшипники начинают подклинивать...