Диагностику автомобиля стоит начать с выхлопной трубы — очень часто скрипы, стуки и вибрации связаны с тем, что глушитель просто-напросто открепился. Если же вы убедились, что эта деталь не издает посторонних звуков и надежно удерживается креплениями, проверьте, надежно ли закреплено запасное колесо в багажнике. Это базовая диагностика, которая позволит сузить область поисков и исключить проблемы, не связанные с задней подвеской. Далее необходимо подойти к проверке технического состояния автомобиля более тщательно — проверить пружины, амортизаторы, а также направляющие конструкции...

Если вы слышали скрип, исходящий из задней части вашего автомобиля при проезде неровностей, это может быть признаком неисправности полуподвески. Полуподвеска включает в себя такие детали, как задний шрус, втулки и амортизаторы. Вот некоторые возможные причины скрипа, а также их признаки и симптомы: Втулки задней балки: Втулки задней балки - это резиновые втулки, которые удерживают балку и уменьшают крен кузова при поворотах и проезде неровностей. Если втулки изношены или повреждены, они могут создавать скрипящий шум во время движения автомобиля...