Перебирали подвеску свои ребята на нашем сервисе. Да-да, то самое чувство когда тебе делает машину чужой человек. Смирился я, тут хотя бы мастера свои, я их знаю, и надеюсь что перебирали они на совесть. В каком состоянии у меня задние поперечные рычаги я знал, но все-равно был немного удивлен. Итак подборка фоток старых рычагов. Пыльники на обоих рычагах полностью порваны, не смотря на это шаровая еще достаточно тугая, плотная, смазка еще сохранилась и шар не заржавел. Сайлентблоки уже немного уставшие, но еще могли бы спокойно поработать...

Грешил на амортизаторы и дверные карты, но истинная причина скрипа оказалась максимально непредсказуемой... На это даже и не подумаешь.