Скрип – это высокочастотная вибрация в звуковом диапазоне, возникающая в паре трения скольжения, как правило, из-за отсутствия смазки. Звук неприятен сам по себе, но хуже то, что его появление свидетельствует о появлении неисправности. Особенно часто этим отличаются резинометаллические шарниры подвесок автомобиля – сайлентблоки. 2 метода устранения скрипа сайлентблоков Звук можно устранить на короткое время или надолго, доведя состояние подвески до штатного уровня. Проверка усилия затяжки Если резина сохранилась в целости, а звук издают металлические обоймы, то достаточно их закрепить...

Многие автомобилисты игнорируют различные посторонние звуки при работе подвески и двигателя. Это неправильно, так как любой посторонний звук при работе подвески говорит о появлении неисправности. При игнорировании звука проблема может дать о себе знать уже через пару тысяч километров пробега. В наших плохих погодных условиях и дорогах, состояние подвески автомобиля нужно диагностировать как можно чаще, так как даже самые надежные автомобили должны вовремя обслуживаться. Многие водители стараются сами ремонтировать автомобиль, что не всегда дает положительный эффект...