Если вы услышали скрип переднего или заднего амортизатора — это первый сигнал для их диагностики. Заодно стоит произвести и диагностику подвесок автомобиля. Если при визуальном осмотре амортизатора вы заметили, что он потек – не откладывайте ремонт на потом дабы не попасть, не дай бог, в ДТП и не начать «разбивать» подвески . А это дополнительные расходы на ремонт. Рекомендуем вам производить визуальную диагностику чаще, поскольку процедура эта не настолько сложная: стоит вывернуть колеса и убедиться, что амортизатор не подтекает...

Хочу поделиться собственным опытом замены опоры амортизатора. Но вначале давайте чуть глубже копнем техническую часть вопроса. Опора амортизатора автомобиля — это важная часть системы подвески, которая помогает снизить вибрацию дороги и улучшить комфорт езды. Обычно она состоит из двух частей: пружины и подшипника. Пружина поглощает удары от неровностей дороги, а подшипник поддерживает вес автомобиля и не дает ему опрокинуться при поворотах или торможении. Подшипник амортизатора играет важную роль...