Одна из болезней Тойоты Камри в 40 и 50 кузове, это быстрый выход из строя втулок заднего стабилизатора. Появляется стук или скрип в задней подвеске. Это происходит из-за быстрой выработки самой тяги стабилизатора, меняете втулочки и через полгода начинаются те-же проблемы...

Многие по достоинству оценили новую «Камри» в 70-ом кузове. Даже противники «Тойота» признали, что автомобиль чисто внешне стал выглядеть более современно. Ходовая часть машины была переработана. Это положительно сказалось на управляемости седана. Однако у этой машины владельцы «Камри» отмечают определенные недостатки. Причем некоторые из них являются критическими, что толкает владельцев этой машины расставаться с нею, несмотря на надежность «Камри» и её ликвидность. Какие же минусы она имеет? Невысокое качество материалов Качество отделки в новом седане не претерпело серьезных изменений...