"Ну едет машина и едет, разве что-то в ней надо делать?", - эту фразу я слышал множество раз от беспечных продавцов подержанных машин, да, и такие вправду бывают. На деле же далеко не все неисправности проявляют себя на автомобиле при его штатной эксплуатации, и о наличии многих из проблем по технической части некоторые водители даже не задумываются, ведь те возникают далеко не всегда. Отговорок на этот случай масса: "Был какой-то звук, потом пропал, значит ничего страшного". Но лично меня любые посторонние звуки, хоть раз проявившие себя при движении, беспокоят ненашутку...

В начале производства у Peugeot 307 были некоторые проблемы, которые впоследствии были устранены фирмой.  Поэтому при покупке машины первых лет желательно знать об этих "детских болезнях" и проверить состояние проблемных мест. Передние крылья Peugeot 307 впервые в практике компании были выполнены из упругого пластика Noryl, который не боялся ударов на скорости до 15 км/ч. Им не страшна коррозия, как и капоту, изготовленному из алюминия. Также у "триста седьмого" "пыжика" отличное качество лакокрасочного покрытия...