В начале производства у Peugeot 307 были некоторые проблемы, которые впоследствии были устранены фирмой.  Поэтому при покупке машины первых лет желательно знать об этих "детских болезнях" и проверить состояние проблемных мест. Передние крылья Peugeot 307 впервые в практике компании были выполнены из упругого пластика Noryl, который не боялся ударов на скорости до 15 км/ч. Им не страшна коррозия, как и капоту, изготовленному из алюминия. Также у "триста седьмого" "пыжика" отличное качество лакокрасочного покрытия...

Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...