Здравствуйте, уважаемые читатели! За то время, пока я работал в автосервисе, мне довелось поменять очень много опорных подшипников. Я, обратил внимание, что очень часто при разборе старого подшипника оказывается, что он в хорошем состоянии. А причиной по которой он начинает издавать посторонние звуки и стуки, является высохшая смазка. При этом сепаратор остается целый, сами подшипники (шарики) на месте и так же целые. Проблема в том, что для того, чтобы подшипник опорный заново смазать, его нужно снять...

Дорогие читатели, привет! За время работы в автомобильной сфере я сталкивался с многочисленными случаями, когда упорные подшипники нуждались в замене. Интересно, что, разобрав эти старые подшипники, я обнаружил, что многие из них были на самом деле в хорошем состоянии. Виновник странных звуков и стука? Оказалось засохший жир. Удивительно, но сепаратор, как и сами шарики подшипника, остались целыми и невредимыми. Загадка возникает из-за того, что для повторной смазки упорного подшипника его необходимо снять...