Первая причина, из-за которой раскачивалась корма машины на скорости это большой угол наклона амортизаторов. Причём наклон отрицательный. Нижняя часть амортизатора расположена близко к балке и сайленблокам. А это означало что нагрузка на амортизаторы большая, а ход амортизаторов незначительный. По примеру можно сравнить с автомобилем едущем в гору с нагрузкой на повышенной передаче, на малой скорости. Двигателю и трансмиссии тяжело. Так же и в этом случае. На кочках и волнах рычаги легко сдавливают...

Любой человек, хочет он того или нет, столкнется с этими машинами в жизни. А многие не просто увидят их на дороге, но и прокатятся. Кто-то на заднем сиденье такси, кто-то за рулем каршеринга, а кто-то присматривает себе такую машину для личного использования...