С 1 апреля на российских дорогах вступают в силу изменения в системе контроля скоростного режима: ГАИ вводит отдельную категорию нарушений для случаев, когда водитель превышает скорость на 10–20 км/ч. Цель нововведения — снизить аварийность, особенно в местах с повышенным риском. Ранее ответственность наступала только при превышении скорости более чем на 20 км/ч, из‑за чего многие водители считали диапазон 10–19 км/ч «безопасным» и регулярно его игнорировали. Теперь этот промежуток выделен в самостоятельную...

Минтранс готовит новые методические рекомендации, которые изменят подход к установке скоростных лимитов на дорогах. Речь идет о применении более гибкой системы. Скоростные режимы хотят определять индивидуально для каждого участка дороги с учетом того, насколько он загружен, в каком состоянии находится дорожное полотно и какие объекты расположены рядом (жилые дома, школы, торговые центры и т.д.). В рекомендациях будут положения по определению и изменению оптимальных скоростных режимов, учитывающих...