Немецкие автобаны - это не просто хорошие дороги. Это инженерные сооружения, выстроенные по совершенно другой философии. Под асфальтом или бетоном скрывается так называемая "подушка" толщиной до 2 м, многослойная конструкция из грунта, щебня и песчано-цементной смеси. Она держит влагу на одном уровне и не дает полотну проседать или вспучиваться. Верхний слой - либо цементобетон, либо асфальт на бетонной основе, причем финишная обработка выполняется с ювелирной точностью. Километр такого строительства обходится примерно в 6 млн евро, а на отдельных скоростных участках цена доходит до 20 млн...