С наступлением холодного времени года автомобилисты все чаще сталкиваются с проблемами. Транспорт работает в условиях повышенной нагрузки, а усугубляют ситуацию постоянные осадки. Одна из самых распространенных проблем - стук в области колес на высокой скорости. Стук от колес в первую очередь передается в руль. Поэтому во время езды на высокой скорости автомобилист замечает это почти сразу. Как правило, стук проявляется, когда стрелка спидометра уходит за отметку 80 км/час. По мере увеличения скорости биение только усиливается - управлять машиной становится намного сложнее...

Машина едет по прямой. Впереди поворот. Гонщик переносит ногу на педаль тормоза. Колодки обхватывают диск. Для того, чтобы в итоге машина замедлилась шинам нужно «обменяться» продольными силами с дорогой. Если машина должна замедлиться с ускорением Ax, то по Второму закону Ньютона дорога должна сообщить шинам силу Fx: Fx= -m * Ax где m – масса машины. Сумма всех сил, которыми обмениваются колеса с трассой, должна быть равна этой Fx: Fx= Fxf + Fxr где Fxf и Fxr – силы на переднем и заднем мостах соответственно...

Рассказываю о 10 золотых правилах которые ты должен знать. Правило № 1: Подготовка - половина успеха Ни один водитель не планирует взорвать шину на пустой трассе. Но к неприятностям можно подготовиться. Как? Все очень просто. Возьмите домкрат и колесный ключ (лучше положительный), а в багажнике держите рабочие перчатки, фонарь, очиститель для рук или влажные салфетки и насос. Также полезны противооткатные упоры, ветошь и бумажные полотенца. Хотите верьте, хотите нет, но наличие этих простых вещей в вашем автомобиле может сэкономить вам много нервов и времени при замене колеса...