Накопилось! Лада Веста NG ВАРИАТОР. Запотевание и скрипы, а как у Вас?
Зашёл к официальному дилеру LADA и ужаснулся: сколько теперь просят за Vesta в 2025 году? Разобрался по комплектациям, скидкам и «довескам»
На российском авторынке продолжается перетасовка фаворитов. Lada Vesta — модель, которая годами считалась символом доступного и надёжного автомобиля, в 2025 году по-прежнему входит в топ продаж. Однако статус флагмана АвтоВАЗа уже не означает, что Vesta остаётся той самой «народной» машиной. Цены выросли, комплектации стали сложнее, а реальные условия покупки — запутаннее. Сегодня Веста представлена в широком ассортименте: классический седан, универсал, версии с обвесом Cross, условно-спортивные SportLine и анонсируемое возвращение настоящей Vesta Sport...
АвтоВаз изменил комплектации Весты, базовые версии стали существенно дороже. Сколько теперь стоит Веста и что поменялось?
АвтоВаз выпускает обновлённую Ладу Весту уже больше года. Несмотря на то, что качество обновлённой Весты, стало заметно хуже, а оснащение беднее, чем было до 2022 года, Весту покупают и покупают неплохо. По итогам первых месяцев 2024 года, Веста разошлась тиражом 23 700 автомобиля, что весьма неплохо. В 2024 году АвтоВаз вернул Весте в оснащение вариатор и круиз-контроль. В марте был возобновлён выпуск Весты в кузове универсал и Cross универсал. АвтоВаз начал выпускать обновлённую Весту в Тольятти в марте 2023 года...