Здравствуйте, сегодня хотел поделиться с вами своим опытом в эксплуатации Ваз 2110. Мотор 1.6 8 клапанов, по 2 клапана на цилиндр. На машине езжу уже 7 лет, и за все эти года не было серьезных поломок. Самое серьезное было это прогар прокладки головки блока цилиндров(ГБЦ). Брал ее на пробеге 150000т.км На сегодняшний день пробега 370000т.км. Что хочется сказать про мотор. Он не прихотливый и выдерживает серьезные нагрузки. Ехать 2 суток почти без остановок я считаю это хорошая проверка. Хороший подрыв на старте...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! У многих автомобилей двигатели оснащены гидрокомпенсаторами. Служат они для регулировки теплового зазора клапанов. К сожалению, у некоторых ДВС есть проблема с тем, что гидрокомпенсаторы по разным причинам начинают издавать стук. Чаще всего это происходит при запуске холодного ДВС и длиться несколько минут, после чего стук исчезает. В более запущенных случаях, стук может быть постоянным. Часто, причиной стука гидриков становиться масло, которое имеет неподходящие характеристики...