Свечи зажигания: как работают, когда их менять и какие выбрать?🚘 Свеча зажигания — это одна из важнейших деталей, обеспечивающих работу двигателя. От состояния свечей зависит качество воспламенения топливно-воздушной смеси, а значит — эффективность работы ДВС в целом. Как работает свеча зажигания? На расположенные близко друг к другу элементы свечи (электроды) подаётся большое электрическое напряжение — сегодня это 25–30 тысяч вольт. Из-за него в зазоре между электродами (катодом и анодом) проскакивает искра, воспламеняющая топливно-воздушную смесь в цилиндрах при запуске и работе мотора. Что такое калильное число? Данная величина определяется временем, по истечении которого свеча в условиях лабораторного эксперимента достигнет состояния, приводящего к калильному зажиганию. Говоря простым языком, калильное число показывает способность свечи отводить избыточное тепло. Как правильно выбрать свечи зажигания в зависимости от калильного числа? Горячие ‒ от 11 до 14, средние ‒ от 17 до 19, холодные ‒ свыше 20. Типы резьбы свечи зажигания: - M10x1: для мотоциклов и газонокосилок; - M12x1,15: подходит для старых мотоциклов и автомобилей; - M18x1,5: подходит для большинства старых советских автомобилей. Длина резьбы свечей зажигания: - Короткая (12 мм): для старых машин типа ЗАЗ или ЗИЛ; - Длинная (19 мм): для современных и старых автомобилей; - Удлиненная (25 см): для автомобилей высокого класса и спорткаров. Размер головки свечи: - 24 мм, 22 мм, 20,8 мм, 19 мм, 16 мм. Способ уплотнения: - С плоским кольцом или коническим уплотнением. Число боковых электродов: Обычно свеча зажигания имеет два электрода: основной и боковой. Этот тип свечи подходит для большинства автомобилей, доступных в 2024 году.