В Советском Союзе машин выпускали так мало, что для их покупки люди годами стояли в очереди. Правда, те, кто работал на тяжелых производствах – шахтеры, например, или Герои труда могли приобрести авто и без очереди. В 50-60-е годы легковые машины выпускал в основном Московский автозавод «Москвич», и его инженеры задумались о выпуске автомобиля этой марки модификации универсал. В первую очередь подобные авто нужны были для различных учреждений, но и простым гражданам предполагалось их продавать....

Всем привет! Сегодня универсал как тип кузова очень популярен у автомобилистов, которым важна возможность перевозить крупногабаритный багаж. Другое дело – советские времена, когда универсалы выпускались в очень ограниченном количестве и физическим лицам почти не доставались. Первым более-менее массовым универсалам в нашей стране можно назвать Москвич-427. Наш герой выпускался на заводе МЗМА/АЗЛК с 1967 по 1976 г., параллельно с небезызвестным Москвич-412, о котором была самая первая статья на нашем канале...