6920 читали · 2 года назад
Мощный и надежный двигатель мотоцикла Днепр. Часть 3: как замена всего 2 деталей может радикально изменить мотор.
Одним из негативных явлений избранной на заводе схемы расположения подшипников коленчатого вала Днепр являются ударно-компрессионные нагрузки на данную деталь при работе сцепления. Так, при выжиме сцепления, пружины последнего стремятся сжать не только диски, но и передвинуть вперед кривошип. Выжал сцепление - коленчатый вал переместился, передний подшипник вала ударился в корпус, а сам вал немного сжался. При этом наибольшие нагрузки приходятся на его среднюю часть - ту, где, как правило, происходит поломка...
17,9 тыс читали · 5 лет назад
"Днепр" К-650: история о втором рождении мотоцикла с коляской из 60-х годов.
Это история о втором рождении мотоцикла с коляской из 60-х годов — "Днепр" К-650. Он был восстановлен одним умельцем из Белоруссии, который нашёл его в старом сарае под грудой тряпок, мусора и куриных перьев. У мотоцикла был снят бак, часть двигателя и коробка передач, но все детали по счастью сохранились и мирно покоились в коляске. Вскоре начался самый увлекательный, но и самый трудный этап для каждого реставратора-энтузиаста — это разборка и ремонт. Именно в это время многие опускают руки, не доводя дело до конца, выставляя своих полуразобранных "коней" на продажу...