В конце 60-ых, начале 70 годов в Европе массовый потребитель личного транспорта неожиданно открыл для себя хэтчбеки и стал массово отказываться от седанов. Новая 5-дверная форма кузова с отдельной задней дверью оказалась невероятно практичной. Трансформация заднего дивана позволяла перевозить огромное количество негабаритных грузов. При этом машина так и осталась легковой и очень компактной. Машины с таким кузовом идеально подходили для семьи и туристических путешествий к морю. Первыми практичность оценили французы...

Многие кто увлекается материалами про Советский автопром знают, что в 1967 году завод АЗЛК представил новую модель автомобиля под названием Москвич-412. Это был четырехдверный седан, который по факту был модернизированной моделью Москвича-408. Автомобиль стал очень популярен среди автолюбителей, хоть на него и были огромные очереди. Достаточно мощный по тем временам двигатель объемом 1.5 литра и мощностью 75 л.с. придавал машине хорошую динамику и приёмистость. Разгон до 100 км/ч происходил за 19 секунд, а максимальная скорость автомобиля составляла 145 км/ч...