«Да АвтоВАЗ совсем обнаглел. Заводу Granta обходится в какие-нибудь жалкие 200 тысяч рублей, а нам их втюхивают по 900 тысяч рублей» — сегодня в сети довольно часто можно встретить подобные мнения от простых людей. Некоторые наши соотечественники уверены, что наш АвтоВАЗ стрижет кучу денег на продажах своих автомобилей, так как себестоимость той же Lada Granta совсем небольшая. Но так ли это на самом деле? И какая себестоимость автомобиля Lada Granta на самом деле? На все эти вопросы удалось найти ответы, так как инженер АвтоВАЗа, которого очень многие знают в сети, ответил на все эти вопросы...

Лада Гранта появилась в 2011 году, как альтернатива заднеприводным Жигулям и семейству Самара. По факту Лада Гранта, это удешевлённая Лада Калина, которая в свою очередь построена на базе семейства Самара, ну семейство Самара, как мы все знаем, выпускалось с 80-х годов прошлого века. Гранта это один из самых простых автомобилей в России, в последние два года автомобиль лишился многих опций, которые были у Гранты ранее. Из благ цивилизации у Гранты остался усилителя руля, кондиционер, подогрев сидений,...