Чем первые ВАЗ-2106, выпущенные в СССР, отличались от последних российских "шестёрок" 2001-2006 годов
ВАЗ-2106 создавался как модернизация ВАЗ-2103, и перемены были заметны сразу после запуска. Сиденья стали удобнее за счёт новой обивки, а подголовники передних кресел научились двигаться по высоте - у "тройки" такой регулировки не было. Двери получили подлокотники. По меркам середины 1970-х подобный набор деталей выглядел почти роскошью: рядовому советскому покупателю такие мелочи были знакомы разве что по фотографиям иномарок в журналах. Со старта продаж в 1976 году и вплоть до 1982-го за "шестёрку" просили порядка 9000 руб...