Конструкция механической трансмиссии чуть сложнее мясорубки Ресурс абсолютно любой детали или узла в автомобиле зависит от нескольких факторов. Начнём с «заводского брака», точнее с брака завода-изготовителя...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня давайте продолжим болезненную тему возможной реализации автоматической трансмиссии нового поколения на ВАЗе. Итак, предположим, что выбор остановился на преселективной роботизированной кпп с двумя "мокрыми" сцеплениями (обсуждали, почему это логично, в предыдущем материале). Количество передач в ней должно быть не менее 6, а конструкция при этом - наиболее простой. В идеале, следует обойтись без гидравлического блока управления ("мехатроника") как слабого и дорогого звена...