В погоне за экологией и доведем автомоნилей для треნуемых в стране экологических норм, все автомоნили оснащаются катализаторами, у многих автомоნилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомоნилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомоნиля. На форумах в сети активно оნсуждается тема удаления катализатора, осоნенно на Корейских автомоნилях. Я владею не ნольшим сервисом и частенько к нам...