✌️ Yamaha R1 2009 года не похож ни на один из когда-либо созданных спортивных мотоциклов с рядным четырехцилиндровым двигателем. Это просто сенсационно. ✈️ Ультракороткоходный двигатель Yamaha R1 имеет коленчатый вал с поперечной плоскостью, шатунные шейки установлены под углом 90° и имеют неравномерные интервалы зажигания, что является технологией, заимствованной непосредственно с завода YZR-M1 Валентино России. ✈️ В состоянии покоя двигатель раскручивается как двухтактный, а в движении способность R1 ускоряться, независимо от того, на каких оборотах вы находитесь, просто поразительна...

123 см3; 5,6 л. с. при 5500 об/мин; 95 кг; 80 км/ч 247 см3; 14,5 л. с. при 6000 об/мин; 140 кг; 115 км/ч 246 cм3; 18 л. с. при 7500 об/мин; 138 кг; 140 км/ч 35 л. с. при 10000 об/мин