На нем учились ездить в автошколах, устроившись на первую работу попадали, опять-же, на него. ГАЗ-53 не выпускают уже 20 лет, но он все еще мелькает в потоке! Автомобиль за свою долгую жизнь несколько раз модернизировали. С 1961 до 1967-го года он назывался ГАЗ-53 Ф, потом до 1983-го ГАЗ-53 А, а ГАЗ-53-12 стал заключительной моделью. Шофера в СССР любили эту машину. «Пятьдесят третий» запомнился своей надежностью, простотой ремонта и обслуживания. Разработанный заново двигатель имел объем 4250 куб...

ГАЗ-53 несомненно являлся одним из лидеров среди «трудяг» грузовиков времён Советского Союза. Его можно было встретить везде, но самое большое своё применение он получил в сельском хозяйстве. В 80е годы в Советских колхозах автопарк автомобилей практически на 100% состоял именно из ГАЗ-53. Его много раз модернизировали, доделывая все новые и новые недостатки о которых собщали сами пользователи автомобилей. Всего у семейства ГАЗ было 3 разновидности, это: ГАЗ-53Ф выпускавшийся с 1961 по 1967 год, ГАЗ-53А с 1965 по 1983 год и ГАЗ-53-12, который производили с 1983 по 1993 год...