Самым пожалуй капризным агрегатом в любой технике является двигатель. Новые моторы бесперебойно служат 2-3 года, затем им требуется более глубокое сервисное обслуживание, а если мы делаем это самостоятельно, то не каждый сможет оценить степень износа тех или иных частей. В этот момент и происходит ошибка, мы считаем, что деталь еще прослужит, а ее бы стоило заменить и такие действия могут существенно сказаться на работе всего двигателя. В Советском Союзе ремонтных мастерских не было и автолюбители...

Продавать Москвич модели 2141 за границу планировали на заводе всегда и даже готовили для этого специальные версии кузова и двигателя. В том числе и планировался форсированный мотор с объёмом в два с половиной литра, что нашло отражение в предполагаемом индексе будущей экспортной модели - ALEKO-250...