Немного истории БМВ М3 Е46 БМВ М3 Е46 (также 3.3 МТ) дебютировал в октябре 2000 года. Снижение веса автомобиля следующего поколения в сочетании с переработанным шасси привело к значительному улучшению управляемости. И в 2003 году автомобиль участвовал в DTM. Изображение 1: “BMW M3 Coupé E46” от nakhon100 имеет лицензию CC BY 2.0. В то время автомобиль был оснащен двигателем мощностью 333 л. с., шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, облегченным гоночным маховиком в коробке передач, тормозами для равномерного распределения тормозной мощности...

В Германии на продажу выставили необычный BMW 3-Series E21 1983 года. У него установлен большой и мощный мотор от BMW M5. Среди внешних доработок на «тройке» можно отметить крылья с цельнометаллическими расширителями колёсных арок, новый, более широкий передний бампер и колёсные диски от М5. Но, как уже отмечалось выше, самым примечательным в машине является вовсе не её вид, а силовой агрегат, скрывающийся под капотом. Штатный двигатель возрастного купе заменили 5,0-литровым V10 от E60 M5, который, согласно описанию к авто, выдаёт 600 л...

3 место-N55 3.0i (индекс 35i, 40i или М2). Спокойно может проехать тысяч 300 без серьезного ремонта и больших финансовых вложений, главное здесь (как и везде) - правильное обслуживание в правильном месте. Типичная «болячка»: закоксовываются гидрокомпенсаторы клапанов, что приводит к пропускам зажигания. Как этого избежать? Не экономьте на моторном масле и почаще меняйте (5-6т км не будет перебором). Двигатель высокотемпературно нагружен, к этому надо относится серьёзно. Пример: X5 35i e70 2 место- N47 2...