Являюсь вторым владельцем и купил свой VW Polo Sedan на пробеге 50 000 км в автосалоне, куда он попал по системе Трейд-ИН. Машина 2018 года выпуска, мотор 1.4 турбо, DSG-7. Комплектация не GT, обычная штатная машина, без всяких украшений со стороны завода, такую именно и искал, люблю, когда машина полностью в заводском облачении без излишеств (каждому свое). По кузову и технике машина была довольно живая, без ДТП и прочих мелочей, еще 1 год гарантии. Провел после покупки большое ТО, замена масла, фильтров, свечи, тормозная жидкость, антифриз...

Под капотом модернизированного sharp Polo GTI все еще работает двухлитровый TSI с турбонаддувом, который усилился с 200 л. с. до 207 л. с., в то время как максимальный крутящий момент остался на уровне 320 Н.М. У механической коробки передач его уже некоторое время не было, поэтому даже более новая версия полагается исключительно на семиступенчатый автомат DSG. Volkswagen в апреле представил новую эволюционную версию шестого поколения polo. Теперь следует его самая спортивная версия: новый Polo GTI...