УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ 2 ТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Как проверить компрессию в двигателе питбайка или эндуро мотоцикла: подробное руководство
Сегодня поговорим о том, как проверить компрессию в двигателе питбайка. Это поможет держать технику в хорошем состоянии. Если байк стал хуже ехать, «кушать» больше топлива или работать с перебоями, возможно, проблема в компрессии. Давайте разберём, как это проверить! Инструкция в общем виде подойдёт и для эндуро мотоциклов, так что пользуйтесь. Компрессия — это давление в цилиндре двигателя в верхней точке такта сжатия. От неё зависит, как хорошо будет сгорать смесь топлива и воздуха, а значит, и то, какую мощность даст двигатель и сколько топлива он будет тратить...
Мото, танко, бензопильный 2х тактный двигатель, чем он отличается о т 4х тактного.
4х тактный цикл Все мы помним из школьного курса физики, что в двигателе внутреннего сгорания обязательно должно быть 4 такта. 1- впус, 2- сжатие, 3- рабочий ход, 4- выхлоп. И вроде бы все верно и ничего нельзя выкинуть. Но есть в мире двухтактные двигатели и они широко распространены, правда по некоторым причинам их все меньше, но их много. Так почему они двухтактные и какие такты выкинули? Наверное оставили только такт всасывание и выхлоп? Или сжатие и выхлоп? ничего не понятно. Еще более интересен тот факт, что у этого двигателя нет клапанов...